TommaTech DC 90KW 300A Çift Çıkışlı EVC

Mühendislik Harikası ve EPDK Mevzuatına Tam Uyum: TommaTech DC 90kW 300A Çift Çıkışlı EVC

Ticari şarj ağı işletmeleri, oteller, dinlenme tesisleri, iş merkezleri ve filo yönetimleri için en üst düzey güvenlik ve regülasyon standartlarında üretilen TommaTech DC 90kW 300A Çift Çıkışlı Elektrikli Araç Şarj İstasyonu (EVC), orta ve uzun süreli kalış noktalarında yüksek verimli bir hızlı şarj çözümü sunar. 300 Amper akım kapasitesine sahip olan bu özel ünite, binek ve hafif ticari elektrikli araçları yüksek esneklik ve optimum hızda şarj edebilecek güç tedariğini eksiksiz sağlar.

Cihazın donanımsal altyapısı, Türkiye'deki yasal mevzuatlara ve EPDK (Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu) Şarj Hizmeti Yönetmeliği Madde 21/7 esaslarına tam uyumlu olarak geliştirilmiştir. Yönetmeliğin zorunlu kıldığı, tüketilen enerjinin en hassas şekilde faturalandırılmasını sağlayan yüksek doğruluklu DC Ölçüm Cihazı (DC Meter) sistem içinde entegre olarak gelir. Ayrıca, dışa bağımlılığı ortadan kaldıran ve yerli yazılım entegrasyonu sağlayan, TommaTech mühendisleri tarafından özel olarak geliştirilmiş Open Controller (Açık Kontrolör) alternatifi ve DC Controller yazılımı sayesinde, merkezi ağ yönetim sistemlerine (CMS) ve ödeme altyapılarına kusursuz bağlantı ve esnek özelleştirme imkanı sunar.

• Tam Esnek Güç Paylaşımı (Tam Kapasite Çıkış): Klasik cihazların aksine, cihaz gücünün tamamı (90kW) her bir DC soketten bağımsız olarak verilebilir. Araç tek başına bağlandığında soket ayrımı olmaksızın tam performansla hızlı şarj olur.

• Maksimum Donanımsal Güvenlik Altyapısı: Her bir DC devre için bağımsız İzolasyon İzleme Cihazı (IMD) yer alır ve şarj esnasında araç ile istasyon arasındaki yalıtımı sürekli tarar. Kaçak akım korumasında en üst seviye olan KAKR Toroid (30mA - 5A) şebeke koruması ve yıldırım/ani voltaj dalgalanmalarına karşı 40kA C Tipi Parafudr ile donatılmıştır.

• Üst Seviye Güç Modülleri ve Genişletilebilir Yapı: Sistem içinde endüstriyel standartlardaki Class-B AC/DC Güç Modülleri kullanılmıştır. Güç artırımına imkan veren esnek kabin yapısı sayesinde, işletmenizin ilerleyen yıllardaki taleplerine göre altyapıyı komple değiştirmeden sadece modül ekleyerek kapasite artırımı yapmanıza olanak tanır.

• Boşta Sıfır Tüketim Emniyeti: Şarj işlemi bittiğinde veya cihaz bekleme modundayken şebekeden gereksiz enerji çekilmesini ve iç komponentlerin yıpranmasını önleyen AC Kontaktör devresi entegre edilmiştir.

• Gelişmiş Opsiyonel Seçenekler: Yetkisiz müdahaleleri önlemek adına tek kullanımlık şifre (OTP) ile açılabilen elektronik kilit sistemi ve şarj istasyon alanının elektrikli olmayan veya şarjı bitmiş araçlar tarafından gereksiz işgal edilmesini önleyen sesli ve görüntülü ikaz sistemi opsiyonel olarak eklenebilir.

Teknik Özellikler Tablosu

Sıkça Sorulan Sorular

EPDK Yönetmeliği Madde 21/7 uyumlu DC Ölçüm Cihazı (DC meter) ticari olarak neden zorunludur?

Türkiye'deki yasal mevzuatlara göre, elektrikli araç şarj istasyonlarında tüketicilere satılan enerjinin faturalandırılabilmesi için ölçümün AC (şebeke) tarafında değil, doğrudan araca aktarılan DC (Doğru Akım) tarafında sertifikalı bir sayaçla yapılması zorunludur. TommaTech istasyonunda yer alan bu DC sayaç, güç modüllerindeki dönüşüm kayıplarını kullanıcıya yansıtmadan, aracın bataryasına giren net enerjiyi ölçer ve yasal olarak ticari şarj ağı işletmenizi güvence altına alır.

Cihaz gücünün her DC soketten verilebiliyor olması ne anlama gelir?

Birçok çift soketli şarj istasyonunda güç mekanik olarak yarı yarıya (örneğin 45kW + 45kW) sabitlenmiştir. Bu cihazda ise esnek güç mimarisi sayesinde, istasyona tek bir araç yanaştığında hangi soketi seçerse seçsin 90kW gücün tamamını tek bir araç üzerine odaklayabilir. İki araç aynı anda bağlandığında ise güç modülleri araçların anlık şarj kapasitelerine göre dinamik olarak paylaştırılır.

İzolasyon İzleme Cihazı ve Toroid KAKR korumaları neden bu kadar kritiktir?

90kW ve 300A gibi yüksek elektriksel değerlerde, en ufak bir yalıtım hatası veya akım kaçağı hem araç batarya yönetim sistemine (BMS) hem de insan sağlığına büyük zararlar verebilir. Her DC hat için ayrı konumlandırılan İzolasyon İzleme Cihazı, şarj boyunca araç şasesi ile hat arasındaki direnci ölçerek olası bir sızıntıda milisaniyeler içinde sistemi kapatır. Toroid Kaçak Akım Rölesi ise şebeke tarafındaki dalgalanmaları ve kaçakları süzerek istasyonun ana trafo bağlantısını korur.