Victron Energy Argodiode 1 Giriş 3 Çıkış 180 Amper Akü İzolatörü 180-3Ac (Arg180301020)

Alternatör Gücüyle Üç Ayrı Akü Bankasını Güvenle Şarj Edin: Victron Argodiode 180-3AC

Karavanlar, tekneler, ticari araçlar ve çoklu akü kombinasyonuna sahip marin enerji sistemleri için tasarlanan Victron Energy Argodiode 1-Giriş 3-Çıkış 180 Amper Akü İzolatörü (ARG180301020), aracınızın alternatöründen veya tek bir şarj cihazından gelen akımı, üç farklı akü bankasına güvenle dağıtan profesyonel bir akü ayırıcıdır.

Sistem, motor çalıştırma (marş) aküsü ile yaşam alanı (servis/jel/agm) akü bankalarını birbirinden elektriksel olarak tamamen yalıtır. Bu sayede, karavanda veya teknede konaklama esnasında harcadığınız enerji sadece servis akülerinizden eksilir; marş akünüz hiçbir şekilde deşarj olmaz ve motorunuz her zaman tek marşta çalışmaya hazır kalır. Motor çalışıp alternatör devreye girdiğinde ise izolatör, tüm akü bankalarını paralelmiş gibi aynı anda şarj etmeye başlar. Klasik diyotların aksine gelişmiş Schottky diyot mimarisine sahip olan bu cihaz, voltaj kayıplarını en düşük seviyede tutarak akülerin verimli dolmasını sağlar.

• 1 Giriş 3 Çıkış Mimarisi: Tek bir alternatör veya şarj kaynağı üzerinden 3 farklı bağımsız akü grubunu (Örn: Marş aküsü, Servis aküsü, Baş pervane aküsü) aynı anda şarj eder.

• Gelişmiş Schottky Diyot Teknolojisi: Standart diyotlarda 0.7V olan voltaj düşümünü, tam yükte dahi 0.3V ile 0.45V seviyelerine indirerek şarj verimliliğini korur.

• Akıllı Alternatör Uyarı Girişi (AC): Bazı modern alternatörlerin şarj işlemini başlatabilmesi için B+ kutbunda DC voltaj görmesi gerekir. Cihazda yer alan özel "AC" (Energize) bağlantısı bu tetiklemeyi otomatik olarak yapar.

• Akülerin Birbirini Boşaltmasını Engeller: Akü bankaları arasında tek yönlü akış sağlar. Akülerin voltaj veya kapasiteleri farklı olsa bile yüksek voltajlı aküden düşük voltajlı aküye akım sızmasını kesinlikle önler.

• Ağır Hizmet Alüminyum Gövde: Yüksek akım geçişlerinde oluşabilecek ısıyı hızlıca tahliye edebilmek için geniş kanatçıklı, sağlam alüminyum soğutucu blok ile donatılmıştır.

Teknik Özellikler Tablosu

Sıkça Sorulan Sorular

Diyotlu izolatörlerde oluşan voltaj düşümü akülerin eksik şarj olmasına neden olur mu?

Argodiode serisinde kullanılan Schottky diyotlar voltaj düşümünü çok alt seviyelere (0.3V - 0.45V) indirse de akülerin yüzde 100 tam dolması için bu kaybın telafi edilmesi önerilir. Eğer alternatörünüzün veya harici redresörünüzün voltaj algılama (Sense) ucu varsa, bu uç doğrudan akü kutup başına bağlanarak voltaj düşümü otomatik olarak kompanse edilebilir. Alternatif olarak, sıfır voltaj düşümüyle çalışan bir sistem arıyorsanız Victron'un Argofet serisi izolatörlerini tercih edebilirsiniz.

Üründeki "AC" terminali (Energize bağlantısı) ne işe yarar? Bağlanması zorunlu mudur?

Yeni nesil akıllı alternatörlerin birçoğu, dönmeye başlasalar bile B+ çıkışında bir akü voltajı algılamazlarsa elektrik üretmeye (uyartım akımı almaya) başlamazlar. İzolatör araya girdiğinde bu bağlantıyı kestiği için alternatör devreye girmeyebilir. "AC" terminali, kontak açıldığında motor marş hattından küçük bir akım alarak alternatörü tetikler ve şarjı başlatır. Eğer alternatörünüz eski tip ise veya harici tetikleme istemiyorsa bu ucun bağlanması zorunlu değildir.

Montaj esnasında nelere dikkat edilmelidir?

180 Amper yüksek bir güç değeridir. Isınma ve voltaj kayıplarını önlemek için akü ve alternatör kablolarının kesitleri çekilecek akıma uygun olarak (en az 35 mm² veya 50 mm² saf bakır) seçilmeli ve M8 somunlar gevşek kalmayacak şekilde sıkılmalıdır. Ayrıca cihaz şarj esnasında ısınabileceğinden, karavan veya teknenin hava sirkülasyonu olan, kuru ve dik bir yüzeyine monte edilmelidir.